Camrail
Cameroon Railways Corporation
Anciens noms : Camrail
Camrail détient depuis 1999 l’unique concession ferroviaire du Cameroun, exploitant la ligne Douala-Yaoundé-Ngaoundéré. Son actionnariat a beaucoup évolué : après le rachat de Bolloré Africa Logistics par MSC fin 2022, une recapitalisation d’avril 2026 a porté la part de Camalco (lié au projet bauxitier de Minim-Martap) à 26,9 %, aux côtés de SCCF (51 %) et de l’État camerounais (15,07 %).
- Secteur
- Transport et logistique
- Propriété
- Capital mixte
- Année de création
- 1999
- Siège
- Douala
Chiffres clés
- Après l’assemblée générale extraordinaire du 2 avril 2026, l’actionnariat se répartit ainsi : SCCF 51 %, Camalco 26,9 %, État du Cameroun 15,07 %, AGL Railways 7,04 % (source : investir-au-cameroun, lu le 2026-09-04).
- Camalco a apporté environ 9,85 milliards de FCFA en numéraire dans le cadre d’une recapitalisation totale de 16,1 milliards de FCFA, en partie pour financer du matériel roulant avant l’exportation de la bauxite de Minim-Martap (source : investir-au-cameroun, lu le 2026-09-04).